En construcción · Semana 12 / 25

Movilidad
universitaria
rediseñada.

Wheel-Trees es una aplicación móvil multiplataforma de transporte compartido exclusiva para la comunidad de la Universidad El Bosque, con verificación biométrica e institucional.

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Progreso general del proyecto
Semana 12 de 25 — Fase III: Construcción en curso
Fases I (Análisis) y II (Diseño) completadas · Iteraciones 1 y 2 de construcción funcionales
Inicio 48% completado Cierre
2
Fases
completadas
12
Requerimientos
funcionales
8
Req. no
funcionales
2
Plataformas
iOS / Android
Cronograma

Estado actual del proyecto

El proyecto avanza según el cronograma planificado de 25 semanas bajo metodología Lean Startup. Aquí el estado real a la semana 12.

W1–W6
✓ Completada
Fase I — Análisis
Encuesta de movilidad, identificación de problemas, levantamiento de requerimientos, modelos AS-IS / TO-BE, casos de uso e historias de usuario.
Encuesta aplicada 12 RF + 8 RNF Modelo AS-IS Modelo TO-BE Árbol de problemas
W7–W9
✓ Completada
Fase II — Diseño
Arquitectura del sistema, diagramas UML (secuencia, componentes, despliegue), mockups UI/UX en Figma, esquema de seguridad biométrica.
Arquitectura cliente-servidor Diagramas UML Mockups UI/UX Seguridad biométrica
W9–W12
⚡ En curso — Semana actual
Fase III — Construcción (Iteraciones 1 & 2)
Registro de cuenta, login, verificación de correo institucional con OTP, gestión de perfiles para conductor y pasajero. Autenticación funcional en iOS y Android.
Registro funcional OTP institucional Roles conductor/pasajero Auth biométrica
W13–W20
Pendiente
Fase III — Construcción (Iteraciones 3, 4 & 5)
Publicación y búsqueda de viajes, seguridad y notificaciones push, integración de Google Maps, integración total entre capas.
Publicar viajes Google Maps Notificaciones Calificaciones
W21–W23
Pendiente
Fase IV — Pruebas
Plan de pruebas, análisis estático, pruebas de integración, rendimiento, seguridad y aceptación con usuarios reales de la comunidad.
Pruebas estáticas Pruebas dinámicas ISO/IEC 25010
W24–W25
Pendiente
Fase V — Piloto
Prueba piloto con 20 usuarios (10 conductores + 10 pasajeros), encuestas Likert 1–5 de percepción de seguridad, evaluación BPSC, cierre del proyecto.
20 usuarios piloto Escala Likert Evaluación BPSC
La aplicación

Capturas reales del desarrollo

React Native con un solo código base para iOS y Android. Dark theme nativo, diseño limpio y flujos pensados para la comunidad universitaria.

Pantalla de Login
Iteración 1
Sign In
Inicio de sesión con correo institucional @unbosque.edu.co y contraseña. Diseño dark nativo.
Pantalla de Crear Cuenta con datos y roles
Iteración 2
Crear Cuenta
Campos extendidos con nombre, apellido, correo institucional y selector de rol Pasajero / Conductor.
Verificación de correo OTP
Iteración 2
Verificación OTP
Código de 6 dígitos enviado al correo institucional @unbosque.edu.co. Registro exitoso confirmado.
Pantalla de carga Wheel-Trees
UI/UX
Splash Screen
Pantalla de carga con logo y marca Wheel-Trees. Identidad visual coherente en dark mode.
Marco teórico

Modelos Biopsicosociales

El proyecto se fundamenta en el modelo biopsicosocial para comprender la problemática de movilidad desde sus dimensiones humanas, sociales y de contexto universitario.

Modelo Biopsicosocial de la Problemática
Análisis
Problemática
Representación biopsicosocial de los factores que generan la problemática de movilidad en la comunidad universitaria.
Modelo Biopsicosocial de Conductores
Actores
Conductores
Dimensiones biológicas, psicológicas y sociales que caracterizan al conductor dentro del sistema de carpooling universitario.
Modelo Biopsicosocial de Usuarios
Actores
Usuarios / Pasajeros
Análisis de los factores humanos y sociales que influyen en el comportamiento del pasajero dentro de la plataforma.
Modelo Biopsicosocial de la Solución
Solución
Propuesta de Solución
Modelo que justifica cómo Wheel-Trees aborda integralmente las dimensiones biopsicosociales identificadas en el análisis.
Stack tecnológico

Construido con tecnología moderna

Herramientas seleccionadas por madurez, cobertura multiplataforma y alineación con los requerimientos de seguridad del sistema.

⚛️
React Native
Frontend móvil iOS & Android
🟩
SpringBoot
Backend API REST
🗄️
SQL Server
Base de datos relacional
🗺️
Google Maps API
Rutas y geolocalización
🔔
Firebase FCM
Notificaciones push
🔐
Face ID / BiometricPrompt
Autenticación biométrica nativa
🐙
GitHub + GitFlow
Control de versiones
📋
Notion
Gestión del proyecto
Contexto del proyecto

El problema que resuelve

La Universidad El Bosque concentra más de 12.000 personas. La movilidad informal existe pero opera sin seguridad ni trazabilidad.

🔴 Situación actual (AS-IS)
  • Coordinación manual por grupos de WhatsApp ("Wheels")
  • Sin verificación de identidad del conductor ni pasajero
  • Sin registro ni trazabilidad de los trayectos
  • Sin mecanismo de calificación o retroalimentación
  • Bogotá: una de las ciudades con mayor congestión vehicular del mundo
  • Práctica extendida pero sin respaldo institucional formal
🟢 Solución propuesta (TO-BE)
  • Acceso exclusivo con correo @unbosque.edu.co + OTP
  • Autenticación biométrica (Face ID / Touch ID)
  • Publicación y búsqueda de viajes en tiempo real
  • Sistema de calificaciones recíprocas conductor ↔ pasajero
  • Notificaciones automáticas y trazabilidad completa del viaje
  • Cobertura nativa en iOS y Android con una sola base de código
Equipo

Desarrolladores y director

FM
Fabián Andrey Montaño Piraban
Desarrollador — Ingeniería de Sistemas
FC
Fredy Alejandro Cipamocha Hernández
Desarrollador — Ingeniería de Sistemas
EE
Edier Ernesto Espinosa Díaz
Director del proyecto
🏫
Universidad El Bosque
Programa de Ingeniería de Sistemas · Facultad de Ingeniería · Bogotá, 2026
Repositorio GitHub →